İyirmi il əvvəl Mercedes-Benz ilk lüks yolsuzluq avtomobilini təqdim etdi və dünya şoka düşdü. Əsl lüks? SUV-da? Mümkün deyil! O zamanlar yolsuzluq avtomobilləri yük maşınları hesab olunurdu və zəriflik sedanlar üçün nəzərdə tutulmuşdu.
Təsəvvür etmək çətindir, çünki indi SUV istehsal edən hər bir brendin lüks buraxılışı var. Eynilə, hər bir dəbdəbəli avtomobil markasının indi bir SUV var (yaxud tezliklə olacaq).
Bütün bunlar deyirdi ki, Mercedes 2020 GLE ilə dizayn etmişdir gələcək müştəriləri nəzərə alır. Bu, real sürücülərin həqiqətən istədiklərini nəzərə alaraq yeni və ya təkmil funksiyalar deməkdir. Bu yaxınlarda sürücünü sınaqdan keçirmək şansımız oldu və bu, çox gözəl idi. Burada gözləyə biləcəyiniz ən yaxşı yeni şeylərdən bəziləri.
ƏLAQƏLİ: Lüks bir avtomobilin xərcləməyə dəyər olmasının 6 səbəbi
Scotty ReissÜçüncü sıra
Bu orta ölçülü SUV-nin uzunluğu rahatlıq sırasını yerləşdirmək üçün üç düym uzadıldı, ehtiyacınız olduqda istifadə edilə bilər, lakin ehtiyacınız olmadığı zaman yer tutmur. Bu da öz növbəsində ikinci cərgədə daha çox ayaq sahəsi əlavə edir və oturacaqlar relslərdədir ki, onlar irəli və ya geri hərəkət edə bilsinlər. İkinci sıra həm də üçüncü sıraya daxil olmaq üçün oturacaqları avtomatik sürüşdürən və irəli əyən təkan düyməsi ilə təchiz edilmişdir.
Bu üçüncü sıranın özünə gəldikdə, baş boşluğu adekvatdır, lakin geniş deyil və ikinci sıra bir az irəli çəkildikdə ayaq otağı yaxşı olur. Bir sözlə, biz hər gün ora minmək istəməzdik, amma ehtiyac duyduğunuzda bu, xilasedicidir.
Scotty ReissNəfis şəkildə yenidən işlənmiş məlumat-əyləncə sistemi
Yeni MBUX sistemi (Mercedes-Benz İstifadəçi Təcrübəsi deməkdir) üçün Mercedes mühəndisləri şaquli şəkildə uzanan ekranlara əlvida dedilər. İndi bu, sürücü tərəfdən sərnişinin tərəfinə qədər uzun bir şüşə süpürgəsidir. Sürücü haqqında məlumat dərhal qarşınızda görünür və onun yanında düz bir təyyarədə naviqasiya, xəritələr və əlbəttə ki, idarəetmə və parametrləri olan bölünmüş və ya tək ekranlar görəcəksiniz. Sistem smartfonunuzun ekranına bənzər bir toxunma paneli ilə idarə olunur və onu idarə etmək asandır.
Naviqasiya xüsusilə ağıllıdır, çünki sistem yalnız xəritədə hara getdiyinizi deyil, həm də növbəti növbənizin nə vaxt yaxınlaşdığını göstərir. Biz bunu təkcə sürücü üçün deyil, həm də istiqamətlərə kömək edə biləcək və etməli olan ön sırada olan sərnişin üçün də intuitiv tapdıq.
Scotty Reiss4Matic 4 Təkər Ötürücü Bədən İdarəetmə ilə
Tamam, bədən nəzarətini səkkiz yaşlı bir uşaqla danışacağınız bir şey kimi düşünə bilərsiniz. Lakin bu halda, bu, istənilən yol şəraitinə uyğunlaşmaq üçün avtomobilin hər küncündə asqıları qaldırmaq və endirmək qabiliyyətidir. O, həmçinin sallanma rejiminə malikdir, əgər siz qumda və ya palçıqda ilişib qalsanız, mahiyyətcə sıçrayaraq maşını sözügedən palçıqdan çıxarır. Sonra avtomobilin bir motosikletin ola biləcəyi kimi əyrilərə əyilməsinə imkan verən əyri nəzarət var, bu da sizə adətən bir SUV-dən daha çox sürət və idarəetmə imkanı verir.
Scotty ReissElektrikli Hibrid Sistem
Mercedes-Benz elektrikləşdirilmiş və alternativ yanacaq sistemləri ilə bağlı öhdəliklərini açıq şəkildə ifadə etdi. Şirkət bunu GLE-də hibrid yardım sistemindən başlayaraq tədricən həyata keçirir ki, bu astronomik MPG əldə edəcək əsl hibrid olmasa da, yanacağa qənaəti yaxşılaşdırmağa, təkərlərə daha çox güc verməyə və avtomobilin dörd təkərli ötürücü funksiyasına kömək edəcək. və ümumi sakit təcrübə təklif edin.Spa rejimi
*Bu* bütün paket təkmilləşdirmələrinə dəyər. Sensor ekranındakı rahatlıq funksiyası—lotus çiçəyi ikonasını axtarın—sizə qızdırılan masaj oturacaqlarını işə salmağa, kabin işıqlarını endirməyə, rahatlaşdırıcı musiqini aktivləşdirməyə və sakitləşdirici ətir yaymağa imkan verir (sizi aldatmırıq.) Salam, özünə qulluq edin.
Scotty ReissDaxili yardım
Məlumat-əyləncə sistemi Mercedes deməyinizi dinləyir və sonra suallarınızı cavablandırır və ya sorğunuzu yükləyir - telefon zənglərindən tutmuş naviqasiyaya, pleylistlərə qədər. Mercedes həm də sizin tipik sürücülük marşrutlarınız kimi vərdişlərinizi öyrənir və bunları cavablarında birinci yerə qoyur. Test sürüşümüz zamanı sistem işləməyə davam etdi və mən fikirləşdim ki, sükan çarxındakı düyməni təsadüfən vurmuşam. Amma yox, sadəcə Mersedes onun adını dinləyirdi. Əslində bizdə də var idi bu biraz əyləncə hər şeylə.
Scotty ReissVə sonra, Lüks 3 Sıralı SUV-da Gözlədiyiniz Xüsusiyyətlər
GLE super səssizdir. Sürüşümüzün çox hissəsini üçüncü cərgədə keçirdim, sürücü yoldaşım Co ilə söhbət etdim və qəhvə içmək üçün dayanmağa qərar verdiyimiz zaman marşrutumuzun bir hissəsini gəzdim.
Baş yuxarı ekran kritik sürücü məlumatlarını birbaşa sürücünün qarşısında ön şüşəyə qoyur. Bu sistem bütün növ avtomobillərdə daha adi hala çevrilir, buna görə də bu səviyyəli lüks SUV-də gözlənilir.
Çoxsaylı sürücülük rejimi eko, rahatlıq, idman, idman+ daxil olmaqla, istədiyiniz təcrübəni seçə bilərsiniz. Sport+-a Curve Control əlavə edin və avar dəyişdiricilərini işə salın və siz sadəcə arxa oturacaqda uşaqları həyəcanlandıra bilərsiniz.
Möhtəşəm dəri, detallar və bitirmə. Bunu Mercedes-Benz-dən gözləyirsiniz və GLE məyus etmədi. Bitirmələrə qapı eşiklərindəki Mercedes-Benz ad lövhəsi, hər bir səth boyunca əllə tikilmiş dəri və kabinəni işıqlı sığınacağa çevirən panoramik lyuk daxildir.
Scotty ReissBu Maşının Qiyməti Nədir
- 255 at gücünə malik 2020 Mercedes-Benz GLE 350 4 silindrli turbo 55 700 dollardan başlayır
- 2020 GLE 350 4Matic tam ötürücülü, 56,200 dollar
- 2020 GLE 450 4Matic altı silindrli hibrid mühərrik, 362 at gücü, 61 150 dollar
- Tam qiymət hələ açıqlanmayıb, lakin 2019-cu model ilində AMG modelinin başlanğıc qiyməti təxminən 68.000 ABŞ dolları, tam yüklənmiş GLE 4Matic isə təxminən 70.000 dollardır.
