On il işlənmiş (həqiqətən işlənmiş kimi) giriş səviyyəli sedanları aldıqdan sonra ərim və mən başa düşdük ki, sürücülük ehtiyaclarımız rəsmi olaraq dəyişib. İndi bizim iki uşağımız və həm təhlükəsizlik, həm də məkan üçün yeni standartlar var idi. Və daha çox, biz daha böyük hiss edən bir şey istədik. Bəli, biz orta ölçülü SUV bazarında idik.
Beləliklə, Forddakı insanlar bizə borc verməyi təklif etdikdə 2019 Edge Titanium , biz idik. Bir həftə məktəbə getmək və baqqal qaçışları üçün maşın sürdükdən sonra, tıxaclarda və hətta nənə və babanın evinə iki saatlıq yol səfərində belə düşündük.
ƏLAQƏLİ: Lüksdən sərfəli qiymətə qədər ən yaxşı 3 sıra yolsuzluq avtomobillərindən 9-u
Ford Qiymət: Test etdiyimiz tam yüklənmiş versiya üçün 48.000 dollara bu, öz sinfində mütləq rəqabətlidir. Və (təəssüf ki) qiymət diapazonumuzdan bir qədər kənarda olsa da, bəzi dilerlər 2020 modelləri yolda olduğu üçün sövdələşmələr təklif edəcəklər. Aşağı xətt: Titan ilə gələn bütün xüsusiyyətlər üçün (SEL və ya SE ilə müqayisədə) bu, məqbul xərc kimi görünür.
Daxili: Salam, dəri oturacaqlar və geniş ayaq otağı. Düzdür, son iki il ərzində 2011-ci il Sonatasına vurulmuşduq, lakin bu, lüks dövrə kimi hiss olunurdu. Biz asanlıqla iki avtomobil oturacağını arxaya yerləşdirə bildik - onların arasında böyüklər üçün yer var - və uşaqları içəri salmaq və çıxarmaq olduqca asan idi. Hamı (xüsusilə də dörd yaşlı uşağımız) panoramik lyuk/ay damını sevirdi və altı fut hündürlükdə olan ərim əlavə baş boşluğunu yüksək qiymətləndirirdi. Yenə də, yəqin ki, bu, dörd nəfərlik ailəmizin həqiqətən ehtiyac duyduğundan daha çox avtomobil idi, xüsusən də Bruklində yaşadığımız və küçədə park etdiyimiz üçün.
FORD Sürücü: Ölçüsündə bir avtomobil üçün hamar, səssiz və təəccüblü dərəcədə sıx. Diqqət etdiyimiz bir şey, eko rejimini söndürdükdə sürətlənmənin daha yaxşı olması idi, bu da öz növbəsində qazın gedişinə zərər verir.
Təhlükəsizlik texnologiyası: Müqəddəs tüstülər, heyran qaldıq. İntuitiv parkinq köməkçisi şəhərin sıx nöqtələrinə getməyi asanlaşdırdı. Və zolaq yardımı (sizi şosse zolağında və qarşınızdakı avtomobildən ardıcıl seyr məsafəsində saxlamaq üçün) zolağın köməyi ilə eyni idi. Keçən il Tesla test etdim . Yan zərbələr üçün hava yastıqlarının və sürüşmə zamanı hava yastıqlarını işə salan ön və ikinci sıra təhlükəsizlik pərdələrinin olduğunu bilməklə biz özümüzü xeyli təhlükəsiz hiss etdik. Sevmədiyimiz bir şey: Avtomobil hər dəfə çox yaxın hesab etdiyi nəqliyyat vasitəsini aşkarlayanda sizə səs siqnalı verir və biz bu sensorların həddindən artıq reaktiv olduğunu gördük.
ƏLAQƏLİ: 2019 Chevy Blazer RS yolsuzluq avtomobillərinə nifrət edən insanlar üçün yolsuzluq avtomobilidir
FORD Digər zənglər və fitlər: Edge aydın şəkildə ailə həyatı nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır. Supermarketə səyahət zamanı biz ayaqla işə salınan qaldırıcı qapının fərqinə vardıq, bu da açar sizdə olduğu müddətcə arxa lyuku açmaq üçün ayağınızı yelləməyə imkan verir (xüsusilə çanta ilə yükləndiyiniz zaman faydalıdır) və çantaları asmaq üçün daxili baqaj qarmaqları var ki, onlar aşmasın. Uzaqdan işə salma sistemi də olduqca gözəl idi, baxmayaraq ki, özümüzü həqiqətən tez-tez istifadə etdiyimizi görmək çətindir. Oh! Və səs sistemi! Mən adətən belə şeylərə çox əhəmiyyət verən biri deyiləm, lakin 24/7 Disney soundtrackimiz Edge-də xüsusilə yaxşı səslənirdi və biz səsi arxada və öndə aşağı çevirməyin nə qədər asan olduğunu yüksək qiymətləndirdik.
Yekun hökm: Ford Edge Titanium xüsusilə gənc uşaqları olan ailələr üçün əla avtomobildir. Ölçüsü və qiyməti ehtiyacımızdan çox olsa da, biz mütləq Ford markasında satılırıq. Əslində, sınaq siyahısında növbəti: daha kiçik ölçüdə və 31.000 dollardan başlayan başlanğıc qiyməti ilə bizə lazım olan hər şey ola bilər.
ƏLAQƏLİ: Lüksdən sərfəli qiymətə qədər ən yaxşı 3 sıra yolsuzluq avtomobillərindən 9-u
